HOT ! 【希少】YAMAHA RD50(2U2) 純正フロントフォークボトムケース他 希少】YAMAHA RD50(2U2) 純正フロントフォークボトムケース他

希少】YAMAHA RD50(2U2) 純正フロントフォークボトムケース他。Yahoo!オークション -「rd50」(ヤマハ用) (サスペンション)の。未使用 Z400FX フロントフォーク アウター 左 KZ400E ボトム。【希少】YAMAHA RD50 (2U2型) 　純正フロントフォークボトムケース他実車バラシ部品・製造年月　1978年 5月 (46年前)・車体番号　2U2-009※※※RD50の初期型ヴィンテージ車の純正部品！めったに出品されない希少部品です。全て錆び&汚れ洗浄し、ボトムケースは綺麗にシルバーメタリック塗装してあります。ヴィンテージ車部品になりますので、3N厳守でお願い致します。最近マナーの悪い方が多いので、購入確定後のキャンセルは、違約金として販売価格の50％徴収致します。。ワイズギア ヤマハ純正 YZF-R3(B2XB/B2XM)用 KYB/カヤバ製SPL。取り外した汚れたままの出品はしません。スポーツスター用　レジェンドサスペンションズ　リアサスペンション。TSR ローダウン リンクロッド CBR1000RR-R SC82。★出品部品・ボトムケース(左右)　品番　2U2-23126-00 左・2U2-23136-00 右・オイルシール(２個)　品番　1T8-23145・オイルシールグリップ(２個)　品番　1T8-23156・シリンダー&コイルスプリング(２個)　品番　2U2-23170-00・トップボルト&ワッシャ　品番　1T8-23112 1T8-23111・ボトムボルト(２個)　品番　278-23181-50消耗品については、ジャンク扱いでお願い致します。新品 スプリンガー フォーク スタビライザー ステンレス ハーレー 74。ＣＢＸ４００Ｆ　インナーチューブ　ＳＴＤ。写真が全てなので、ご自身でご判断の上ご検討ください。MAGNA250/マグナ250用フォークジョイント 100mmロング 延長。オリンサス　黒３６０ｍｍ　丸　/ 汎用 ブラック サスペンション ショック。※送料込みの価格です。Z400FX インナーチューブ 2本 新品 セット36π 650mm