グロム　リアショック　サスペンション　SP武川　SPタケガワ JC61 Amazon.co.jp: SP武川リアショック(SV/RD) GROM/MSX125 06-04

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グロム　リアショック　サスペンション　SP武川　SPタケガワ JC61 Amazon.co.jp: SP武川リアショック(SV/RD) GROM/MSX125 06-04の詳細情報

Amazon.co.jp: SP武川リアショック(SV/RD) GROM/MSX125 06-04。楽天市場】グロムリアサス武川の通販。Amazon | SP武川リヤショックアブソーバー APE/XR-M 06-04-0046。グロムJC61から取り外しました。銀2 NCY製アルミロンホイ用ブラケットシグナス NMAX PCX リード。荒れた路面でも体に伝わる衝撃を軽減します。新品スプリンガーフォークスタビライザーステンレスハーレー 74。■オイルダンパー式■スプリングプリロード:無段階調整■取付けピッチ:240mm〜255mm(移動量15mm幅の車高調整)　■ボディー:メッキ仕上げ/レッドスプリング:GROM(JC61-1000001〜/JC61-1300001〜):GROM(JC75-1000001〜/JC92-1000001〜):MSX125(MLHJC618_D5000001〜):MSX125SF:MSX GROM(MLHJC92)■専用、お取り置き不可■コメなし購入OK■値下げのご要望には応じる事ができませんので、何卒ご了承願います■喫煙者有り中古品ですので神経質な方は購入前によく御検討下さいませ。グロムカスタム SP武川リアショック取り付け JC61 – アップル。特に不具合等はありませんが、気になる方はご遠慮ください。■ 詳細減衰力とスプリングプリロードはノーマルよりもマイルドに設定。スポーツスター用　レジェンドサスペンションズ　リアサスペンション。TSR ローダウンリンクロッド CBR1000RR-R SC82。また移動量15mmもある車高調整機能を搭載することで、ライディングポジションの自由度を拡張します。車高はノーマル比:-5mm〜+10mmに設定することが出来、-5mmに設定するとローダウンとなり、停止時の足付きを良くします。ＣＢＸ４００Ｆ　インナーチューブ　ＳＴＤ。MAGNA250/マグナ250用フォークジョイント 100mmロング延長。用品の種類...リアサスペンション