HOT ! カブ用　ローダウンショートストロークサスペンション　EMC クリッピングポイント製 ツーリングフロントショック212mm2本

クリッピングポイント製 ツーリングフロントショック212mm2本。スーパーカブ ショート加工 ローダウン フロントサスペンション。220mm リアサスペンション ショート リアショック モンキー。用品の種類···フロントサスペンションカブ用　ローダウンショートストロークフロントサスペンションになります。220mm リアサスペンション ショート リアショック モンキー。中古社外品のショックをベースにショートストローク加工を施し、中古スーパーカブ用純正スプリングを再塗装して組み込んであります。オリンサス　黒３６０ｍｍ　丸　/ 汎用 ブラック サスペンション ショック。ロアブラケットもサビが多かったため中古の純正のものに交換してあります。Z400FX インナーチューブ 2本 新品 セット36π 650mm。ショックショート加工量　20㎜バンプストッパーカット量　無しスプリングカット無し穴中心から中心　約192㎜ローダウン量　約30㎜スプリングカット無しのショートストローク仕様ですので、純正よりさらにプリロードが増し少しハードな乗り心地になります。クワンタム　KZツイン　リアサスペンション　ホンダ　CB。ノーマルのふわふわした感じはなくなりしっかり踏ん張る足になります。yzfr25 r3 mt25 mt3 rpm gII zero ローダウンサス。またショートストローク化により、ノーマルフォーク車でのフロントブレーキ時のノーズリフトもかなり軽減されます。グロム　リアサス　JC92 (5速)。ホンダ純正ショックよりストロークが4㎜程長いため、バンプストッパーのカットはしていません。C125 ja48 ja58リアショックSPタケガワ。リトルカブにも使用可能ですがスプリングがスーパーカブ純正品がベースですのでスーパーカブに使用時よりさらにハード乗り心地になりますのでご了承ください。NSF100のノーマルリアショック。ベースとなるショックは中古品ですがもちろん抜けやオイル滲みのないものを使用しています。セロー225WEリアショックアブソーバー。小傷等はありますが使用に差し支えありません。FXDLS サスペンション　ダイナ　クラブスタイル。　スプリングは再塗装してあるのですが、ベースが中古品となるため若干塗装面の凹凸等ありますが走行、使用になんら問題はありません。ゼファーΧ　インナーチューブ　金４１π　６１５ｍｍ/ ΧフロントZR400G。スーパーカブリトルカブローダウンシャコタンショートストロークEmotorcyclezEMC