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ステアリングポルシェBMWアティベatiweモモmomoナルディnardi。ステアリングポルシェBMWアティベatiweモモmomoナルディnardi。NARDI VS MOMO 比較して分かったこと｜NA.のブログ｜NA. - みんカラ。形状は、ほぼアティベのformelです。Momo穴でアティベ3穴のようにボスに苦労したり、変換アダプター不要です。簡単に言うと、964までのアティベに993のモモのセンターパッドを足した感じで非常に格好良いです。ポルシェに絶対に似合いますね。握りはパンチングにツートーンの仕上げなど、安物ではなさそうです。さらにGT選手権等レーシングカーでも使用されており、握り心地は抜群です。porscheワークス、ポルシェ市販車では964RSやclubsports等で採用されたデザインです。最近のように安価なコピーが出回る前の物で、強度などに心配はないと思います。気になることがあれば質問してください。検索ワード　E30 E32 E24 E28 E21 E34 E36 E38 E39 E46 E90 2002 1602 BMW アルピナ ALPINA M1 M2 M3 M4 M5 M6 635 csi csl IDING idingpower アイディング　シュニッツァー　BBS ポルシェ　ルーフ 911 930 964 993。MOMO TUNING チューニング モモ ハンドルカバー ステアリング。360mm。ワークスベル ラフィックス 2。ナルディSPORTSTYPE　ラリー パンチングレザー　ディープコーン。握りはソフトとハードがありますがハードタイプです。正規品 NRG クイックリリース Gen 2.0 レンチン SRK-200-BL。アルファードヴェルファイア30系シルクブレイズステアリング美品。画像3枚目にイメージをのせました。当時物 希少 oba レザーステアリング。TRUST GReddy ステアリング 34パイ（MOMOピッチ）。ホーンパッドの金属部分も恐らく削り出しで、エッジがきっちりしています。momo RACE ステアリング　35cm。ナルディー　クラシック　ステアリング。90年代、00年代ヨーロッパ系チューニングカーには決まってアティベが付いていました。200系ハイエース　ボス　OT-250。MOMO　DRIFTING　 35φオレンジスポーク 日産用BOSS付。RUF、GEMBALLA、AC SCHNITZER 、HAMANN、MK Motorsports、IDINGPOWER 等あげるとキリが無い程のチューニングメーカーが使用しております。NRGステアリング　スエード。M'sport ウッドステアリング　ハンドル。デザインなどの世代的にアティベ買収の頃の物かと思います。momo レース 正規品 35パイ シルバー レザーステアリング 美品。momo ステアリング　ホーン。一度人手に渡った中古品ですので、擦れ、傷、退色等過度に神経質な方や新品の様な状態をお求めの方はご購入をお控え頂き、画像にて状態を理解し、納得した上でご購入ください。たくたん ハリセパ41 ブラック 新品未使用品。oba 35パイ ウレタンレザー ステアリング 正規品。今回商品はステアリングのみですので、写真のポルシェのホーンボタンは付属しません。ポルシェ　930ターボ用モモハンドル（ボス付き）